Úpravy:   Doplnění rozvodů a ovládacích pák v kokpitu, nově vytvořené pedály a knipl. Pro zpevnění spojů dílů křídla a křídla-trupu jsou zevnitř vlepeny kousky plastových destiček. Oddělené pohyblivé plochy výškovek, protože jsou naznačeny velmi nezřetelně. Kompletní prohloubení paneláže a doplnění nýtových řad na motorovém krytu a na kovových částech křídla.   Marking:   I-16 typ 10 "1W●6", stíhací škola v Moronu, 1940- 1941 Španělsko.   Použité barvy:   Model Master 1706 Sand, 2126 Russian Underside Blue, 2122 Russian Topside Green, 2111 Italian Dark Brown, GSI Base White, H77 Tire Black, Alclad II Aluminium ALC 101   Patina:   Zesvětlování barevných ploch pomocí stříkací pistole, postshading, patinovací přípravky Lifecolor Tensocrom, lesklý lak Vallejo na zasklení přístrojů palubní desky, lesklý lak Super Clear GSI C 184, matný lak Super Clear C 182   Autor modelu:   Jakub Vilingr   Autor fotografií:   Jakub Vilingr

ZPĚT