Úpravy:   Samostatně dokoupené barevné upínací pásy Eduard, světlomet v náběžné hraně má boční stěny vyplněné dvousložkovým tmelem Miliput. Vnitřní přepážky jsou dovyztužené kousky plastikových destiček, pro zpevnění.   Marking:   Fairey Fulmar Mk. I, N1892/6K, 809.Squadron, HMS Victorious, prosinec 1940.   Použité barvy:   Interiér - syntetická britská interiérová zelená Model Master 2062 RAF Interior Green (ředěno originálním ředidlem 1789 Airbrush Thinner v poměru 4 díly barvy na 3 díly ředidla), před washem olejovými barvami přestříkaná ochrannou vrstvou lesklého akrylátového laku Sidolux ředěného řdidlem Tamiya pro akrylové barvy. Detaily jsou vymalované štětcem vodou ředitelnými barvami Vallejo Color.   Patina:   Intriér: Wash mixem olejových barev Raw Umber a Payova šeď v poměru 50/50% (ředěno ředidlem Mig Productions - Thinner for washes), drybrush povrchu pomocí Paynovy šedi světlé, místně olivovou zelení   Autor modelu:   Jakub "Kubrt" Vilingr   Autor fotografií:   Jakub "Kubrt" Vilingr   Podvozková šachta poskládaná z dílů stavebnice. Nýtové řady jsou doplněny.       Bočnice kokpitu jsou velmi schématické, bylo by dobré využití leptů nebo PUR odlitků   Prostor radiooperátora / střelce - nýtové řady jsou doplněny   Přepážky a podlážky prostoru radiooperátora / střelce   Prostor radiooperátora / střelce - přepážky jsou osazeny pouze nasucho   Orientační přehled přepážek a podlážek v interiéru modelu   Nasucho poskládaný model - zdá se, že stavba by neměla skýtat větších záludností.   Jiný pohled   Detail pilotního prostoru   Detail prostoru radiooperátora / střelce   Jiný pohled   Pohled na prostor mezi pilotem a radiooperátorem / střelcem   Spoj křídlo - trup nesedí ideálně a navíc bylo potřeba prohloubit paneláž   Výstřelné otvory kulometů v křídle nesedí ani na jedné polovině křídla   Palubní deska je ze čtyř dílů a jedná se jen o plastový výlisek. Základ je nastříkaný matnou černou barvou, následně je provedený drybrush světle šedou olejovou barvou a zbytek je vymalovaný barvami Vallejo Color   Pravá strana intriéru - detaily jsou vymalovány barvami Vallejo Color, patina je provedena mixem olejových barev Raw Umber a Paynova šeď, oděrky jsou provedeny akvarelovými pastelkami   Levá strana kokpitu po vymalování detailů a provedení washe pomocí olejových barev   Různé přepážky do interiéru modelu. Barvené upínací pásy nejsou součástí stavebnice, jsou dokoupeny samostatně   Nasucho zaklapnutý trup, prozatím bez lepení   Přehled vnitřního vybavení Fulmaru. Pouze upínací pásy na sedačkách nejsou součástí stavebnice   Detail nasucho osazených dílů interiéru.     Hrubá stavba zatím bez VOP, kabiny a chladiče   Celkový pohled z druhé strany   Přechod kídlo - trup bylo potřba hodně tmelit   Tmelený přechod z druhé strany   Na spodku trupu vznikl nepříjemný schod,který je rovnaný destičkou tl. 0,2 mm   Základ chladiče ještě bez tvarovaného krytu. Těleso chladiče je uvnitř nemodelově tenké.   Částečně upravený světlomet a osazená a dorytá náběžná hrana křídla s výstřelnými otvory zbraní   Stejná část křídla z pohledu zvrchu.

ZPĚT